Bajaj Pulsar N125 खरीदें या Hero Xtreme 125R, जानिए कौन ही पैसा वसूल बाइक

नई दिल्ली. बजाज ने 125cc सगमेंट में नई Pulsar N125 को लाॅन्च कर इस सेगमेंट में मुकाबले को और भी कठिन कर दिया है. माइलेज के साथ-साथ पाॅवर और स्टाइल चाहने वालों को अब इस सेगमेंट में TVS Raider और Hero Xtreme 125R के साथ नई Pulsar N125 का भी ऑप्शन मिलेगा. जहां एक तरफ हीरो एक्सट्रीम 125आर तेजी से इस सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत कर रही है, वहीं पल्सर एन125 के लाॅन्च से इसकी बिक्री पर जरूर असर पड़ने वाला है.

हीरो एक्सट्रीम 125आर और पल्सर एन125 लगभग सामन इंजन पाॅवर और फीचर्स के साथ लाॅन्च हुई हैं. हालांकि, दोनों बाइकों में अभी भी कुछ ऐसे अंतर हैं जो आपके खरीदने के फैसले को प्रभावित कर सकते हैं. आइए जानते हैं Bajaj Pulsar N125 और Hero Xtreme 125R में कौन सी बाइक सबसे ज्यादा पैसा वसूल है.

डायमेंशन और वजन
डायमेंशन से शुरूआत करें तो, बजाज पल्सर एन125 में 1295 एमएम का व्हीलबेस दिया गया है, जबकि Hero Xtreme 125R में 1295 एमएम का व्हीलबेस मिलता है. पल्सर एन125 में 9.5 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, वहीं Xtreme 125R में 10 लीटर का फ्यूल टैंक कंपनी ने दिया है. अगर कर्ब वेट की बात करें तो पल्सर एन125 का वजन 125Kg है, जबकि हीरो एक्सट्रीम 125आर का वजन 136Kg है. यहां बता दें कि वजन अधिक होने के वजह से हीरो एक्सट्रीम हाइवे या अधिक स्पीड पर बेहतर स्टेबिलिटी देती है.

दोनों में किसका इंजन पाॅवरफुल?
बता दें कि दोनों बाइक में सिंगल सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन मिलते हैं. बजाज पल्सर एन125 का इंजन 11.83 बीएचपी का अधिकतम पाॅवर और 11 एनएम का मैक्सिमम टाॅर्क जनरेट करता है. वहीं, हीरो एक्सट्रीम 125आर में 11.4 बीएचपी की अधिकतम पाॅवर और 10.5 एनएम का अधिकतम टाॅर्क मिलता है.

फीचर्स में क्या हैं अंतर
पल्सर एन125 और हीरो एक्सट्रीम 125आर दोनों ही बाइक्स में कंपनियों ने डिजिटल स्क्रीन के साथ ब्लूटूथ और ऐप कनेक्टिविटी जैसे फीचर दिए हैं. दोनों बाइक्स के डिस्प्ले में आपको स्पीडोमीटर, फ्यूल लेवल इंडिकेटर और टाइन इंडिकेटर मिल जाते है. हालांकि, पल्सर एन125 में रियल टाइम माइलेज इंडिकेटर भी मिलता है, लेकिन इसमें कंपनी ने गियर पोजिशन इंडिकेटर नहीं दिया है, जो बाइक चलाते समय आपको परेशान कर सकता है. पल्सर एन125 में आरपीएम मीटर भी नहीं दिया गया है.

इसके अलावा, हीरो एक्सट्रीम में फुल एलईडी लाइटिंग मिलती है, जबकि पल्सर एन125 में टर्न इंडिकेटर बल्ब में दिए गए हैं. कंपनी ने पल्सर में हैजार्ड लाइट फंक्शन भी नहीं दिया है जो हीरो एक्सट्रीम में मिलता है. हीरो एक्सट्रीम 125 में प्रोजेक्टर हेडलैंप दिया गया है, जबकि पल्सर एन125 में साधारण एलईडी हेडलाइट ही मिलता है.

किसमें है बेहतर सेफ्टी
सेफ्टी के लिहाज से बजाज पल्सर एन125 में ड्रम और काॅम्बी डिस्क ब्रेक का ऑप्शन दिया गया है. वहीं, हीरो एक्सट्रीम 125आर में काॅम्बी डिस्क ब्रेक के साथ उंचे वैरिएंट में सिंगल चैनल एबीएस (ABS) का भी ऑप्शन मिलता है. हीरो एक्सट्रीम 125cc सेगमेंट में अकेली बाइक है जो ABS के साथ आती है.

फ्रेम, सस्पेंशन और टायर
बजाज पल्सर एन125 और हीरो एक्सट्रीम 125आर दोनों बाइक में सामने टेलिस्कोपिक फाॅर्क और पीछे मोनोशाॅक सस्पेंशन दिया गया है. हालांकि, हीरो एक्सट्रीम में 137 एमएम का मोटा टेलिस्कोपिक फाॅर्क दिया गया है जो बाइक के स्टाइल को बढ़ाने के साथ-साथ अधिक स्टेबिलिटी भी देता है. पल्सर एन125 में सामने 80/100-17 सेक्शन और पीछे 110/80-17 सेक्शन के टायर लगाए गए हैं. वहीं, एक्सट्रीम 125आर में आगे 90/90-17 और पीछे 120/80-17 सेक्शन के टायर लगाए गए हैं. टायर प्रोफाइल से साफ है कि एक्सट्रीम 125आर अधिक चौड़े टायरों के साथ आती है जो इसके रेड पर पकड़ और संतुलन का बेहतर बनाता है.

कीमत में कौन बेहतर?
बजाज पल्सर एन125 की दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत 94,707 रुपये से 98,707 रुपये हैं. हीरो एक्सट्रीम 125आर की कीमत 95,000 रुपये से 99,500 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है.

Tags: Auto News, Bike news, Hero motocorp