रहस्य रह जाएगा साउथ कोरियन प्लेन क्रैश? ब्लैक बॉक्स तो मिला लेकिन उलझ गया केस

6 days ago 2

Last Updated:January 11, 2025, 20:16 IST

Jeju Air Plane Crash: जेजू एयर का पैसेंजर प्लेन मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरा और उसमें विस्फोट हो गया. विमान उतरते समय रनवे से फिसल गया, उसका लैंडिंग गियर खुला नहीं था, वह कंक्रीट की दीवार से टकराया और आग की लपटों में घिर...और पढ़ें

हाइलाइट्स

जेजू एयर का ब्लैक बॉक्स क्रैश से पहले 4 मिनट तक काम नहीं कर रहा था.
दुर्घटना में 179 लोगों की मौत, 2 क्रू मेंबर्स बच गए.
दुर्घटना से पहले पक्षी से टकराव की चेतावनी दी गई थी.

सोल. साउथ कोरिया के दक्षिण-पश्चिमी एयरपोर्ट पर पिछले महीने भयानक हादसे का शिकार हुए पैसेंजर प्लेन का ब्लैक बॉक्स अंतिम चार मिनट काम नहीं कर रहा था. ट्रांसपोर्ट मिनिस्ट्री ने शनिवार को यह जानकारी दी. लैंड, इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के अनुसार, ‘अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड’ द्वारा दुर्भाग्यपूर्ण विमान के ‘फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर’ (एफडीआर) और कॉकपिट ‘वॉयस रिकॉर्डर’ (सीवीआर) की जांच से पता चला कि ‘एफडीआर’ और ‘सीवीआर’ दोनों में डाटा स्टोरेज, लोकलाइजर से टकराने से लगभग चार मिनट पहले बंद हो गया था.

मंत्रालय की एविएशन रेलवे दुर्घटना जांच समिति ने डाटा स्टोर नहीं किए जाने के कारण की पहचान करने की योजना बनाई. लोकलाइजर का मतलब है ‘इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम’ का एक हिस्सा जो विमान को रनवे सेंटरलाइन मार्गदर्शन प्रदान करता है. पिछले साल 29 दिसंबर को, बैंकॉक से 181 लोगों को लेकर जा रहा जेजू एयर का यात्री जेट विमान बिना व्हील के उतरा, रनवे से फिसल गया और राजधानी सोल से लगभग 290 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में मुआन अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट के रनवे के अंत में लोकलाइजर से लैस कंक्रीट के टीले से टकराया.

Jeju Air Flight 2216, which crashed astatine Muan International Airport connected December 29, 2024, had its achromatic boxes halt signaling 4 minutes anterior to the incident. pic.twitter.com/ppXkdoklc6

— Global Defense Insight (@Defense_Talks) January 11, 2025

दुर्घटना में विमान में सवार 179 लोगों की मौत हो गई. क्रू मेंबर के दो सदस्यों को बचा लिया गया. दुर्घटना से छह मिनट पहले, एयरपोर्ट पर एक हवाई ट्रैफिक कंट्रोलर ने विमान को पक्षी के टकराने की चेतावनी दी थी. सिन्हुआ समाचार एजेंसी ने बताया, दुर्घटना से चार मिनट पहले, विमान के कप्तान ने मेडे (संकट संकेत) चिल्लाया और एयरपोर्ट पर लौटने की घोषणा की. मंत्रालय ने कहा कि ‘एफडीआर’ और ‘सीवीआर’ को छोड़कर विभिन्न आंकड़ों के विश्लेषण के माध्यम से दुर्घटना की जांच की जा सकती है. इसने घटना की तह तक पहुंचने के लिए सबसे बेहतक कोशिश करने का संकल्प लिया.

*** Disclaimer: This Article is auto-aggregated by a Rss Api Program and has not been created or edited by Nandigram Times

(Note: This is an unedited and auto-generated story from Syndicated News Rss Api. News.nandigramtimes.com Staff may not have modified or edited the content body.

Please visit the Source Website that deserves the credit and responsibility for creating this content.)

Watch Live | Source Article